Symboly a značky pneumatiky použité v pneumatických schémach, hlavne FESTO :)

Autor: Doplnené 27. 05. 2025

Vytvorené: 24. 02. 2018 Tlačiť

Napájanie

Kompresor s konštantným výtlačným objemom	x
Zásobník (vzduchojem)
Zdroj tlaku

Úprava a rozvod vzduchu

Filter	x
Odlučovač vody s manuálnym vypúšťaním kondenzátu
Odlučovač vody s automatickým vypúšťaním kondenzátu
Adsorpčné a Absorpčné vysúšanie
Chladič
Kondenzačné vysúšanie
Chladenie vodou
Rozprašovač maziva
Tlakový redukčný ventil
Jednotka na úpravu stlačeného vzduchu
Zjednodušené zobrazenie jednotky
Zjednodušené zobrazenie bez rozprašovača maziva
Rozvodná kocka

Ventily

Cestné ventily – symboly spínačov

Spínacie symboly sú zobrazované ako štvorce.	x
Počet štvorcov zodpovedá počtu spínacích polôh.
Čiary zobrazujú prietok, šípky ukazujú smer prietoku.
Uzatvorené prípojky sú zobrazované dvoma navzájom pravouhlými čiarami.
Prípojky vedenia na prívod vzduchu a odvzdušnenie sú zobrazované na štvorci z vonkajšej strany.

Cestné ventily – prípojky a spínacie polohy

Prvé číslo predstavuje počet prípojok, druhé číslo zobrazuje počet polôh.
2/2-cestný ventil v otvorenej polohe	x
3/2-cestný ventil v základnej polohe uzatvorený
3/2-cestný ventil v základnej polohe otvorený
4/2-cestný ventil, prietok od 1 do 2 a od 4 do 3
5/2-cestný ventil, prietok od 1 do 2 a od 4 do 5
5/3-cestný ventil v stredovej polohe uzatvorený

Spätné ventily

Spätný ventil	x
Spätný ventil s pružinou
Trojcestný ventil (OR)
Dvojtlakový ventil (AND)
Rýchloodvzdušňovací ventil
Riadený spätný ventil

Škrtiace ventily

Nastaviteľný škrtiaci ventil	x
Škrtiaci spätný ventil
1-cestný ventil na reguáciu prietoku

Tlakové ventily

Nastaviteľný tlakový redukčný ventil bez ovzdušňovača	x
Nastaviteľný tlakový redukčný ventil s ovzdušňovačom
Tlakový obmedzovací ventil s vonkajším prívodom
Tlakový obmedzovací ventil
Tlakový spínací ventil – kombinácia

Ventily rôzne

Spôsoby ovládania

Ovládanie silou

Mechanické ovládanie

Pneumatické ovládanie

Priame ovládanie zvýšením tlaku	x
Nepriame ovládanie zvýšením tlaku, nepriame riadenie
Nepriamo riadený ventil s pomocným ručným ovládaním

Elektrické ovládanie

Elektromagnetom	x
Dvoma elektromagnetmi

Kombinované ovládanie

Akčné členy

Lineárne

Jednočinný valec	x	x
Dvojčinný valec
Dvojčinný valec s obojstrannou piestnicou
Dvojčinný valec s jednostranným tlmením bez možnosti nastavenia
Dvojčinný valec s jednostranným nastaviteľným tlmením
Dvojčinný valec s obojstranným nastaviteľným tlmením
Bezpiestnicový pohon s magnetickou spojkou
Membránový valec
Dvojčinný teleskopický valec
Dvojčinný valec tandemový
Kyvná lineárna jednotka

Rotačné a Kyvné

Pneumatický motor s konštantnými otáčkami a jednosmerným prietokom	x
Pneumatický motor s nastaviteľnými otáčkami a jednosmerným prietokom
Pneumatický motor s nastaviteľnými otáčkami s možnosťou zmeny prietoku
Pneumatický motor s možnosťou zmeny prietoku
Pneumatický motor s kývavým pohybom

Zobrazenie smeru otáčania	x
Zobrazenie nastaviteľnosti

Zvláštne symboly

Výpustný otvor prípojky	x
Výpustný otvor prípojky so závitom
Tlmič hluku
Spoj
Kríženie vedenia bez spoja
Manometer
Signálka

Pre špeciálne použitie

Čiarkovaný, bodkovaný, bodkočiarkovaný... obdĺžnik znamená, že ide o tzv. kombináciu ventilov alebo modulové prevedenie (vyhotovenie) obvodu.

	x	Pracovné vedenia pre všetky typy ventilov:
1		napájací prípoj
2, 4		pracovné prípoje
3, 5		odvetrávacie prípoje
		Prípoje riadiaceho vzduchu/aktivácia pre nepriamo pneumaticky ovládané smerové ventily:
10		zatvoriť napájací prípoj
12		prepojenie medzi prípojmi 1 a 2
14		prepojenie medzi prípojmi 1 a 4
82, 84		odvetrávacie prípoje pre riadiaci vzduch

Pravidlá na kreslenie schém tekutinových obvodov:

generátory sa kreslia v dolnej časti schémy, motory v hornej a riadiace prvky v strednej časti schémy,
všetky pohyblivé prvky (motory, rozvádzače, ventily) sa kreslia okrem výnimiek vždy v kľudovej polohe,
prvky riadenia zabezpečujúce či ovplyvňujúce vysúvanie piestnej tyče priamočiareho motora sa kreslia, pokiaľ je to možné, v ľavej časti riadenia,
prvky riadenia zabezpečujúce či ovplyvňujúce vratný pohyb piestnej tyče priamočiareho motora sa kreslia, pokiaľ je to možné, v pravej časti riadenia.